2015年，高空作业平台行业进入高速增长期。迄今为止，行业的快速地发展持续了五年！

  从2015年的不足万台，到预计2019年过4万台，保持了平均每年40%以上的增速

  如果说十年前的高空作业平台市场是一池平静的湖水，那么这五年的市场，就是“一石激起千层浪”的大海,预测在很近的将来，我们就会看到波涛汹涌！

  徐工、临工、中联等工程机械制造大鳄先后进入高空作业平台市场，快马加鞭，快速的提升，大动作频频。

  2016年徐工高空作业平台从徐工消防中分立出来运营，全面开启了徐工高空作业平台产业专业化、成套化、规模化发展之路。徐工消防联合徐工广联等特有资源，快速抢占市场，提升产品占有率，扩大产品美誉度，全方面提升徐工品牌影响力。2018年1月，募集资金9.59亿（总投资额12.3亿）用于高空作业平台智能制造项目，新基地共规划高空作业平台设备产能20000台，其中剪叉设备15000台、曲臂和直臂5000台。

  2016年临工发布高空作业平台，临工重机高空作业设备势如破竹，产品研制速度不断加快，设备销量高速提升，先后与通冠租赁、卡纳磨拓、众能联合、信享设备、华铁科技等巨头租赁公司达成合作；2019年8月23日，济南高新区临工重机3万台高机项目开工，迈入高空作业平台规模制造新时代……

  2016年三一帕尔菲格发布剪叉式平台，伴随三一帕尔菲格的真正入场，将是不可忽视的一股力量；

  2018年安徽柳工高空作业设备分公司成立，与意大利的70年老品牌ISOLI品牌合作，5月25日，安徽柳工全系列自行式高空作业平台震撼上市，正式对外发布5-18米剪叉式高空作业平台、14-41自行臂架式高空作业平台、12-41米自行蜘蛛式高空作业平台等多款机型，展示其丰富产品线日，安徽柳工安徽柳工起重机有限公司高空作业设备分公司正式挂牌成立。

  2018年10月25日，中联重科在中联重科望城工业园举行高空作业机械产品发布会，发布了自行走电动剪叉式、曲臂式和直臂式三类8款高机新品。同时，行业内全国首条覆盖剪叉式高空作业平台生产全工序的智能化流水线——中联重科高空作业平台自动化生产线也正式对外亮相，高调进军高机市场，近一年来积极开拓市场，取得快速的提升，近日，中联重科高空作业机械公司联手27家客户联盟签订采购合同，金额达4.1亿元

  作为世界领先的高空作业设备设计与制造企业，2019年捷尔杰迎来了成立五十周年大庆，捷尔杰天津工厂迎来第8万台高空作业平台下线。在近几年高空作业平台市场迅猛发展期间，JLG不断导入更多适用性甚至研发本地化产品，同时提升后市场服务能力，2017年年底启动二期厂房建设规划，2019年9月与天津市保税区/空港经济区正式签订投资协议。在天津港保税区扩建制造工厂，以满足中国用户对高空作业平台日渐增长的需求。

  2018年，吉尼常州工厂迎来第50000台高空作业平台设备下线年第一台直臂型高空作业平台的线台设备的出厂，常州工厂以平均每年超过50%的产量迅速发展。

  期间浙江鼎力在微型和臂式高空作业平台项目上进行重点投资，依据市场客户的真实需求拓宽产品线，加大国内市场的拓展，与大租赁公司开展战略合作，大力拓展国内客户。2018年11月上海BAUMA展新发布臂式车，2019年鼎力新臂式系列体验活动开展……

  这五年，也是星邦重工快速的提升的五年，2016年，与英国JCB签订5年技术合作、业务合作协议；2017年星邦第一条剪叉设备智能自动化流水线年投产第一条臂式车生产线年原有工业园扩建二期制造工厂，建设面积2.6万平方米，总投资7亿元，拟形成4200台/套直曲臂高空作业平台产能……

  2015年开始，大批高空作业平台租赁商“入市”，五年发展过程中租赁商数量迅速增加。从2014年底不足200家增长到2019年的过千家

  在需求吸引和资本的助推下，大租赁公司成长的速度加快，“十年磨一剑”与“三年赶超”的发展模式形成显著对比。

  华铁科技2019新入高机租赁市场，半年时间，高空作业平台机队规模快速提升到约6000台；

  2019年8月，永立建机设备租赁项目将真正开始启动，在华北、东北、华东、华中、华南、西北及西南七个区域，建立的六大基地正式对外营业。

  遥想2015年初，国内超千台租赁商不过两家，截止到2019年的当前，超千台企业又岂止10家？

  大型租赁公司的“疯狂”扩张必然会引起区域和部分应用领域价格战竞争非常激烈，矛盾与冲突不断。但即便是这样，也毋庸置疑，高空作业平台租赁市场迎来了最红火的时代，小规模租赁商并未因此而停止进取的脚步，从租赁市场整体租赁商数量的继续上升可窥一斑 。

  去年，我们预测2019年高空作业平台制造厂家的竞争会从租赁商渠道争夺覆盖逐步上升到产品的实力竞争，制造厂家在市场之间的竞争中会慢慢的走向“前台”，新旧势力、中外品牌是否会在2019年再次搅动高空作业平台市场。

  精英智汇高级咨询顾问王芳老师在《高空作业平台发展将迎来二次拐点》一文中表示，如果将2015年需求的突然大爆发定义为高空作业平台行业发展第一个拐点，那么预测2020年有几率会成为行业发展发生深刻变化的第二个拐点。

  如果说2015年的拐点特征是“需求”， 建筑业对效率提升的要求、人力成本的快速上升、十三五投资规划、以及国家强力支持电子产业升级、汽车行业产能扩充期等引发的中国高端制造业在那一时刻的集中爆发，形成了充足的需求，推动了之后几年行业高速成长

  那么，2020年，可能迎来高空作业平台行业发展的第二个拐点，特征是：产品+营销。

  随着行业向纵深的发展，高空作业平台产品的多元化成为趋势。除了臂式设备的规模增长之外，剪叉车从10米、12米向两端发展的趋势也越来越明显，越野式设备、蜘蛛车、用于电力的绝缘车等差异化产品也慢慢变得多。

  制造品牌在产品线布局上努力实现对各类客户群的覆盖，将成为这一阶段的重要方向。

  过去，品牌与品牌之间的产品力不对等、品牌影响力不对等、客户群重叠率没那么高，企业之间的竞争向来温和、不直接。而现在，在多重压力下制造品牌在市场端的活动开始增加，行业逐步从“互不干涉”发展到真正的直面竞争状态。

  在这一阶段，“产品力的提升+营业销售能力的发展”会同步进行，满足需求与发现需求同步开展，同时做好这两点的企业将快速获得更加多市场占有率。